
暑运拉开帷幕,今年的大湾区出行方式正悄然发生变化。
对于越来越多海外游客来说,一段旅程,不再只是“一张机票飞到目的地”。他们可能从欧洲、东南亚、美洲等飞抵香港,再通过高速客船、跨境巴士、高铁等交通方式,前往广州、深圳、珠海等大湾区城市;而对于粤港澳大湾区居民而言,也越来越多选择先抵达香港,再经香港国际机场飞往全球更多目的地。
这种“飞机+船+车+口岸”无缝衔接的出行模式,正成为今年暑运的一大特点。其背后,是近年来不断完善的多式联运体系。
入境游持续升温,多式联运激活湾区联游
今年以来,随着中国免签政策持续扩容、国际航线不断恢复,“中国游”热度持续攀升,大湾区也迎来更多海外旅客。
国泰航空数据显示,今年上半年,通过国泰航空经香港中转前往内地城市的旅客入境量同比增长超过50%,前往广州的入境量同比增加超过60%;其中最受欢迎的内地城市为上海、北京和杭州。通过多式联运入境大湾区的旅客同比增长近70%。

值得关注的是,暑假期间,经国泰航空入境内地的旅客预订量预计同比增长近40%,其中入境广州的航班预订量亦保持超过60%的同比增幅,福州则成为除上海及北京外第三最受欢迎的城市。
暑假期间,大湾区旅客经国泰航空出行的短途热门目的地包括新加坡、巴厘岛及曼谷。随着越南航线班次增加,前往河内及胡志明市的预订量较去年同期翻倍。长途出行方面,纽约、伦敦及洛杉矶位列预订量前三,墨尔本及达拉斯航线预订量同比增长超过30%,预期因留学生出行而带动需求。

借助多式联运,香港国际航空枢纽的国际航线资源与大湾区广阔的文旅市场进一步连接。一端是覆盖全球的航空网络,另一端是广州、深圳、珠海等城市的产业、消费和旅游资源,两者之间的协同效应正在持续释放。
保障暑运运力投放,香港枢纽释放国际连接力
入境游升温的同时,暑运也迎来出境旅游高峰。
7月及8月夏季旅游旺季期间,国泰航空及香港快运所有航班将照常营运,以满足旅客暑假出行需求。其中,国泰航空将于7月11日起增加往来西安的航班,由每周7班增至每周12班;曼彻斯特及罗马航线亦将在暑假期间增加班次,为旅客提供更灵活的出行选择。
近年来,随着海空联运、跨境巴士等服务不断完善,大湾区居民前往香港国际机场的方式更加多元。
作为连接大湾区旅客与香港国际航空枢纽的精品门户,国泰航空位于深圳蛇口邮轮母港的贵宾室持续受到旅客欢迎。2026年年初至5月,通过深圳蛇口码头出境的旅客量同比增加近20%,带动国泰蛇口贵宾室客流量同比增加超过35%,其中商务旅客出行明显增多。

客流增长的背后,也离不开国际航空网络的持续完善。国泰集团维持2026年全年运力增长约10%的目标,并通过持续扩展客运网络及提升航班频次,进一步巩固香港国际航空枢纽地位。集团近期宣布计划于2027年第一季度开办往来香港与哈萨克斯坦阿拉木图的直航航班,以A330-300宽体客机每周营运三班。该航线将成为唯一连接香港与哈萨克斯坦的直航服务,进一步拓展香港连接中亚地区的航空网络。

随着国际航线持续扩展、大湾区基础设施互联互通不断深化。多式联运串联起的,不只是一段更加便捷的旅程,也是一条大湾区连接世界、汇聚全球客流的多元通道。
文、图、视频|记者詹淑真
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